Mehanizam rada EMU velike brzine je složen, što postavlja veće zahtjeve za elektromagnetnu kompatibilnost. Na osnovu uticaja elektromagnetnog okruženja na EMU velike brzine, sistem simulacije se sastoji od senzorskog signalnog voda i visokonaponskog dalekovoda ispod vozila, a simulaciona analiza tehnologije elektromagnetne kompatibilnosti se vrši iz faktora napona preslušavanja i koeficijent sprezanja preslušavanja. Rezultati analize pokazuju da se elektromagnetne smetnje uglavnom javljaju iznad 10 MHz, među kojima je maksimum blizu 41 MHz, a raste sa povećanjem dužine signalne linije. Gore navedeni tehnički parametri su od referentnog značaja za sigurnost vožnje brzih EMU i brzih željezničkih operacija.
EMU velike brzine je skup mrežne komunikacije, visokog napona, pretvaranja frekvencije, kompjuterske kontrolne tehnologije u jednoj od sistemske opreme, uključujući razne kabelske snopove i elektronsku opremu, ne samo da sadrži izvore signala zračenja velike snage, već i visoke - komunikaciona oprema i senzori osjetljivosti. U prostoru u kojem se prepliću jaki i slabi električni signali, zahtjevi elektromagnetne kompatibilnosti brzih EMU-a su veći, pa je vrlo važno izvršiti ciljanu tehničku analizu.